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（中央社記者姜遠珍首爾6日專電）南韓文化體育觀光部今天向代理總統黃教安彙報的2017年工作計畫顯示，該部將投入225億韓元（約合新台幣6億元）用於吸引大陸散客，特別是高階遊客。
南韓聯合新聞通訊社報導，南韓文化體育觀光部今年的工作重點主要是吸引更多散客來韓旅遊。為此，該部上半年將制定吸引散客的總體規劃，並針對散客需求積極開發旅遊產品。
同時，南韓文化體育觀光部還將完善旅遊交通標示，為遊客提供便利，並投資190億韓元用於製作韓國旅遊形象廣告等。
為吸引更多中國大陸散客，南韓文化體育觀光部將在中國知名餐飲評論網站上介紹韓國著名餐廳和廚師，並在中國著名購物網站上銷售韓國旅遊產品。
南韓文化體育觀光部還將致力於提升訪韓旅遊的品質，鼓勵開發吸引中國高收入階層的高檔旅遊產品。該旅遊產品將配合計畫於第1季簽發的「韓流簽證」，選購300萬韓元以上韓國旅遊產品的中國大陸遊客有望獲得「韓流簽證」，持該簽證的遊客可在5年內隨時訪問南韓，每次最長可在韓停留30天。1060106
每天有10萬多名旅客進出的桃園國際機場，本月13日的年旅客運量已經突破4千萬大關，與新加坡樟宜機場、香港赤鱲角機場以及韓國仁川機場並列國際機場協會評比中的「大聯盟等級」。桃機公司今天(20日)表示，正積極進行各項軟硬體建設提升計畫，以滿足爆炸性的運量成長需求。
台灣國際觀光客日前再次突破千萬人次，桃園國際機場旅運量本月13日也達到4,000萬人次，並預計於今年底可達到4,200萬人次。桃機副總經理李建國20日表示，桃機已晉升到國際機場協會評比中運量4千萬以上的「大聯盟等級」，和新加坡樟宜機場、香港赤鱲角機場以及韓國仁川等國際知名機並列。李建國說，桃機短短3年內就成長1千萬旅客人次，目前正緊鑼密鼓進行各項軟硬體建設提升計畫，以滿足運量成長的需求。李建國：『(原音)先把既有的先把它穩下來，比如2條跑道先把它做比較好的處理，2個航廈看看能不能在空間方面，或是用比較新的科技加速通關作業，就是目前短期一定要努力的方向。中期就是趕快將第3航廈在2020年啟用，長期就是第3條跑道，不過因為涉及土地徵收這一塊，因此配合民航局來緊密規劃。』
李建國表示，桃機第2航廈目前正在擴建，未來將增加自助旅客報到櫃台、自助行李托運，並擴大安檢、證照查驗之空間，預計擴建完成後，可再增加5百萬旅客的容量。另外，預計在2020年階段性啟用的第3航廈則將可提供4,500萬旅客容量。他指出，在積極建設下，預計2030年桃機的旅客運量可達到5,800萬人次。
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